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Q345B钢管资讯:土库曼斯坦钢铁工业需求分析

信息来源:www.q345bggw.cn 发布日期:2017/3/16 10:16:17 点击

  •   土库曼斯坦位于中亚里海沿岸,人口约520万,国土总面积49.12万平方千米,相当于朝鲜半岛的2.2倍,是仅次于哈萨克斯坦的第二大中亚国家,约80%的领土被卡拉库姆大沙漠覆盖。公司长期有现货库存,Q345B钢管、15CrMoG钢管,种类齐全,所售产品均执行国家标准。土库曼斯坦的自然资源丰富,天然气储量约17.5万亿立方米,是继俄罗斯、伊朗、沙特阿拉伯之后的全球排名第四的天然气储量国,原油探明储量约6亿桶,是名副其实的油气资源大国。公司是Q345B钢管、15CrMoG钢管供应商,在价格再创新高的背景下,供需仍会保持良好的态势,如果市场没有出现较明显缺货现象,价格持续拉升的压力是巨大的,现货价格受带动也会比较明显。

      土库曼斯坦属于能源依赖型经济结构,天然气和原油在GDP中的比重为40%,出口所占比重为90%,经济增长取决于能源价格,近期经济增长放缓也与天然气价格下跌有直接关系。因此,土库曼斯坦政府正试图摆脱以油气资源为基础的经济模式,寻求多元化的经济增长动力,主要通过一系列在建项目实现既定目标,目前进行的项目主要包括:油气处理及化工设备、肥料厂,以及城市和钢厂等基础设施建设。

      钢铁生产匮乏依赖进口严重

      2014年,土库曼斯坦的钢铁需求总量约为100万吨,大部分为建设施工用钢材,尤其是油气田开发用的无缝钢管,其需求量达30万吨~40万吨。

      2014年,土库曼斯坦的人均钢铁需求为230千克,低于哈萨克斯坦的256千克,也低于独联体国家259千克的平均水平,而目前土库曼斯坦国内自主生产的钢铁产品非常有限,大部分依靠进口。根据世界钢铁协会《2015钢铁统计年报》的数据,从土库曼斯坦进口的钢种来看,棒型材**多,为57.5万吨;其次是钢管,为36.3万吨;板材进口量为4.6万吨。从主要进口来源国来看,土耳其所占比重****,2014年进口量占比41%;其次是乌克兰,占比31.2%;再次是哈萨克斯坦,占比17.9%。

      土库曼斯坦的****钢铁厂是由土耳其财团出资建立的,主要由Sehil建造公司、Erenco Erdemir钢铁集团(Eregli Demirve Celik Fabrikalari TAS)和工程公司合作建造,位于阿什哈巴德(Ashgabat);投资总额为6450万美元,电炉年产能16万吨;2009年5月份建成投产,主要生产钢筋和型钢产品,年产能分别为10万吨和6万吨,用于满足国内建筑施工行业的需求。由于废钢和球团矿的原料供应不足,该钢厂现已停产。

      鉴于前期的失败,2015年4月份,土库曼斯坦工业部与浦项大宇公司签订了涉及约10亿美元的谅解备忘录,由浦项建设公司承建年产能100万吨的钢筋和钢管生产厂,不仅负责EPC工程总承包,还负责设备的运营管理。通过建设钢厂项目,浦项正式涉足当地农用卡车制造业务和运输、电气等基础设施领域以及通讯业务。

      土库曼斯坦有一定的铁矿石和冶金煤储量,其丰富的天然气资源也有利于电炉的建设,但是,为了生产直接还原铁,必须从俄罗斯或伊朗等国进口铁矿石及焦煤等原料。土库曼斯坦若要想大力发展钢铁工业,不仅需要考虑球团矿的进口价格及运输费用,还需要与进口产品进行成本比较。

      土库曼斯坦的钢铁需求

      土库曼斯坦的钢铁需求大部分集中在建筑施工行业,天然气的开发直接带动了能源用钢管需求的大幅提升。能源用钢管主要用于油气储存及运输设备,铁路及道路基建、住宅及商用建筑等行业对其也有一定需求。世界钢铁协会《2015钢铁统计年报》显示,近年来土库曼斯坦的钢铁需求维持在100万吨左右,但该国的钢铁工业的发展几乎是一片空白。

      ●建设施工行业

      根据土库曼斯坦政府主导的“2030年工业发展项目”及“2016年投资项目”,土库曼斯坦计划对2016年开工的220件施工项目投入180亿美元。这些项目包括:TAPI(土库曼斯坦—阿富汗—巴基斯坦—印度)天然气管道(年输送能力为330亿立方米)、天然气化工设备(生产PE和PP两种塑料,年产能46.7万吨)、汽油生产工厂(年产能60万吨)、列巴普州机场、巴尔坎州机场、列巴普州水泥厂(年产能100万吨)等。

      据2014年全球宏观经济研究报告(《Global Macroeconomic Research》)显示,土库曼斯坦建筑施工行业呈现持续增长的态势,2014年的增长率为12.8%,总额为54亿美元,同年完工的项目总额达40亿美元,其中包括公共设施214个、住宅总面积1.11亿万平方米、自来水管2307千米、输电线3759千米。

      为了实现地区均衡发展,土库曼斯坦也在新建或改建铁路和公路。横穿该国领土的阿什哈巴德———土库曼巴希(Turkmenbashi)高速公路的建设正在筹划之中。根据规划,该条高速公路总长564千米,将连接首都阿什哈巴德与里海观光特区,而土库曼巴希是里海附近**为重要的港口城市,是连接乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦的重要枢纽。在土库曼巴希附近,有韩国施工企业负责建设的炼油厂,浦项建设公司也将在该地区建造钢铁厂,今后有望成为土库曼斯坦的工业园区。

      另外,阿什哈巴德新机场的建设也在有序进行之中,该项目施工总费用为23亿美元,计划于2017年完工;落成后,每年可运送乘客1400万人次,货物20万吨。

      ●天然气开发行业

      天然气管道建设在土库曼斯坦的钢铁需求中占据了相当大的份额。该国目前年产天然气750亿立方米,其中,约470亿立方米用于出口。国营土库曼斯坦天然气公司(Turkmengas)在道勒塔巴德—顿麦兹(Dauletabad-Donmez)陆上气田进行生产,其储量预测值为1.7万亿立方米。

      为了确保稳定的财政收入,土库曼斯坦正在扩大天然气外销。与此同时,其还与周边国家合作展开天然气管道的建设。连接土库曼斯坦和伊朗的中亚天然气管道项目已经完工,实现了这一地区天然气的直接输送。近期在建的南欧洲走廊管道(Southern European Corridor Pipeline)项目,主要用于向欧洲南部出口天然气。

      值得一提的是,为了在2030年之前每年出口1800亿立方米的天然气,土库曼斯坦特别制定了“多元化输送”政策,积极推进TAPI天然气管道的建设。TAPI天然气管总长1800千米,其中土库曼斯坦200千米、阿富汗773千米、巴基斯坦827千米。建成后,每年将为阿富汗、巴基斯坦和印度输送330亿立方米的天然气,工程造价约为100亿美元。

      为了摆脱现有的能源依赖型经济模式,土库曼斯坦正在大力发展化工和钢铁等制造业,谋求工业的多元化发展;同时通过油气田的开发、招商引资、改善基建设施提升产业结构。

      伴随着建筑施工行业的蓬勃发展,该国的钢铁需求预计将持续增长,到2020年约为150万吨,2025年将达到180万吨,在外资的注入下,钢铁工业也有望实现长足发展。

      相关链接

      土库曼斯坦于1991年10月脱离前苏联而独立,继续维持****集权的政治体系。1992年底,土库曼斯坦宣布成为****中立国,并于2005年宣布退出独联体,仅保留联系国地位。2007年,时任副总统的别尔德穆罕默多夫当选总统,大力实施了一系列新政策,为了促进市场经济,吸引外资,推行国有资产私有化。在2012年2月份的总统大选上,别尔德穆罕默多夫获得了97%的投票率,再次连任,其相关经济政策得以继续。

      受益于新油气田的开发、扩大油气的生产和出口,在过去5年间,土库曼斯坦的经济增长在中亚地区的国家中一直位于前列,经济增长率一直维持在10%。油气出口对象国也从俄罗斯逐步转向了中国和巴基斯坦。

      2014年年底,原油和天然气价格出现了暴跌,受此影响,土库曼斯坦的经济增长率急剧下跌,但据惠誉旗下研究机构BMI预测,与周边国家相比,其增长势头依旧不减。此外,作为中国“一带一路”战略的沿线重要国家,土库曼斯坦的经济发展颇受关注。